miércoles, 16 de noviembre de 2011
jueves, 10 de noviembre de 2011
Encuesta sobre las bicimotos
En dias recientes, me di a la tarea de saber cual era la opiniion del público en general sobre la bicimoto y sus efectos, seleccione 30 personas de la Colonia San Manuel, en la ciudad de Puebla en Mexico, que intente que fueran lo mas variadas posibles, a continuación pondre un ejemplo de la encuesta que se les realizo y una breve descripción de las respuestas obtenidas.
1. ¿Crees que pueda existir un cambio en las vialidades?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
2. ¿Crees que las Motobicis crearan un cambio en la fluidez del tráfico?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
3. ¿las Motobicis serán contaminantes excesivos?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
4. ¿crees que las Motobicis tendrán un gran rendimiento de gasolina?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
5. ¿Será un cambio exitoso para mejorar los tiempos en la cuidad?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
6. ¿Crees que seguirá la contaminación con el uso de las Motobicis?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
7. ¿crees que la sociedad pueda cambiar su conciencia ecológica?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
b)
8. ¿la cultura de una sociedad puede cambiar con el uso de nuevas tecnologías?
a) SI b) NO c) ME DA IGUAL
Al hacer las encuentas, los resultados fueron desalentadores, ya que generalizando un poco las respuestas, la mayor parte de la población creia en la Bicicimoto como idea, y creia que era una buena alternativa, sin embrago, la gran mayoria opinaba que era imposible que la Bicimoto se adaptara al ritmo de vida de los ciudadanos, y que dificilmente se podria usar en las vialidades de la ciudad.
Por otro lado, la gran mayoria opino que se reduciria el gasto en la gasolina, pero que sin embargo, dificilmente, alguien dejaria su carro o su motocicleta por una bicimoto por el simple hecho de que contaminar menos, ya que argumentaron, que no existia la suficiente cultura ecologica para lograr esta transicion.
Aunque desalentadores los resultados, no esta todo perdido, ya que como tal la ide de una bicicleta con motor, parece ser bien aceptada, solo es cuestion de trabajar en la mentalidad de la gente con respecto a la ecología.
Las bicimototos, respuesta a problemas sociales
Problemas de tráfico en las ciudades
Las ciudades, actualmente, se ven afectadas por el predominio del automóvil privado sobre otros modos de transporte.
En 1961, el Ministerio británico de Transporte encargaba un comité de especialistas el estudio de los problemas planteados por el incremento del uso del automóvil en la sociedad moderna y sus incidencias sobre los diferentes tipos de ciudad. Se realizo un estudio que ha servido para realizarla muchos modelos sobre el tráfico (Colin D. Buchanan, 1973)
Según dicho estudios, el problema del tráfico en el sentido de que el coche se considera como un bien fundamental; sin embargo, se advierte que cada vez más se convertirá en un bien de consumo de la mayoría, comportando problemas de congestión, contaminación acústica, accidentes entre otros. Ya en ese trabajo de 1963 se señala que las ciudades no están preparadas para permitir un gran aumento de automóviles; por lo tanto, se tendrá que hacer un esfuerzo gigantesco para volver a planificar, remodelar y reconstruir las ciudades: "No será conveniente que la sociedad siga invirtiendo sumas aparentemente ilimitadas en la compra y manejo de vehículos a motor sin invertir sumas equivalentes en la apropiada acomodación del tráfico resultante.
Otro estudio indica que el automóvil se ha difundido y masificado, al convertirse en un bien de consumo mayoritario. La ciudad debería ser modificada y planificada de nuevo pero no de forma radical; el urbanismo y la arquitectura han de desempeñar su papel y no deben permitir un predominio de la dimensión del automóvil; éste es solamente un factor entre otros que participan en la ciudad y no puede convertirse en el más importante.(Dupuy, Gabriel, 1995)
El paisaje se ha visto modificado, y el automóvil ha comportado la aparición de nuevos edificios y espacios, apareciendo los "territorios del automóvil". El automóvil significa liberación, ascenso social y económico, a pesar de que ha habido una fuerte oposición, el coche se ha expandido fuertemente. Los nuevos territorios construidos por el automóvil muestran la conurbación de ciudades, la homogeneización entre las ciudades y los estilos de vida. El sistema del automóvil no ha destruido la ciudad antigua e histórica; sin embargo, la ha transformado profundamente.
Problemas de contaminación en las ciudades.
La contaminación en las ciudades es causada por diversos factores, pero sin duda los más importantes son los desechos que generan las fábricas y sobre todo las emisiones de los automovilistas que circulan a diario por estas ciudades. Produciendo los llamados gases contaminantes. Que según el protocolo de Kyoto(Gobierno del Japon,1992) son:
El dióxido de carbono que emanan los combustibles, el metano que proviene de los vertederos , el petróleo y el gas, los hidrocarburos utilizados en los aerosoles, oxígeno nitroso presente en fertilizantes y hexafluoruro, azufre con el que se elaboran los transformadores de electricidad.
Estos gases y agentes químicos en la atmósfera generan cantidad de fenómenos y consecuencias a los ecosistemas y seres vivos que habitan en el planeta.
Entre los múltiples efectos nocivos destacan:
Entre los múltiples efectos nocivos destacan:
- Deterioro en la salud del hombre, problemas cardiovasculares, conjuntivitis, enfermedades bronquiales, cáncer pulmonar, cáncer en la piel, problemas de visión, enfermedades en la sangre, problemas en el desarrollo mental de los nonatos, entre otros.
- Grandes repercusiones en el proceso evolutivo de las plantas, impidiendo en muchos casos la fotosíntesis, con graves consecuencias para la purificación del aire que respiran los demás seres vivos del planeta.
- Disminución de la producción de plantas comestibles debido al mismo proceso comentado en el punto anterior, con los conocidos efectos en la alimentación de las especies que la consumen, entre ellos el hombre.
- La acumulación de estos gases en la atmósfera genera los ya conocidos problemas ambientales con sus particulares consecuencias en cada caso, como el smog, la lluvia ácida, la disminución de la capa de ozono, el recalentamiento global, el efecto invernadero, etc.(http://www.ecologismo.com/2009/01/14/consecuencias-de-la-contaminacion-del-aire/, 2009)
Uso de combustibles alternos
El uso de un combustible fósil fue tiempo un gran avance en la ciencia y tecnología de la historia pero desgraciadamente, hoy en día esto ha ocasionado grandes desastres a nivel mundial, en los países de primer mundo se está cambiando esto pero por desgracia en los otros no es posible ya que los mismos gobiernos no quieren aceptar el uso de estas nuevas formas de energías ya que afirman que sería una gran pérdida económica para el país olvidándose así de las problemáticas por el calentamiento global.
Los diferentes tipos de energía que ahora se están utilizando son variados pero algunos no son tan efectivos como otros.
· Gas natural
· Electricidad
· Hidrogeno
· Luz solar
Estos combustibles son efectivos pero todos tienen sus puntos en contra, como lo es el gas natural que también contamina no tanto como lo hace la gasolina o diesel que se usa en estos días; la electricidad es una muy buena energía ya que no contamina pero el transcurso es bastante lento aunque ya se están haciendo unas modificaciones y ya se alcanzan considerables velocidades, pero sigue en la mayoría de los casos como un prototipo; y el hidrogeno es un elemento que no contamina ya que la única emisión es el vapor del agua, pero su desventaja es que es bastante difícil conseguir el hidrogeno; por último la energía solar, esta energía se pensaba que iba a revolucionar el mundo cuando se logro capturar por primera vez es las celdas, y si claro que lo hizo pero su gran desventaja es que es un proceso bastante lento, y por eso no se ha pensado emplearlo en los transportes.(Cemex, position paper towards alternative fuels, 2011)
Según Ugolini, Jorge (2000) el combustible alternativo más factible para reemplazar el uso de la gasolina es el Biodiesel B20, el cual tiene usos muy específicos para medios de transporte, además de que brinda muchas ventajas ambientales y de consumo, sin embargo, la industria del Biodiesel aun se encuentra en sus inicios y le seria imposible proveer de este combustible a todo un país, sin embargo esta industria tiene un futuro promisorio y el compromiso de ayudar a la reducción de emisiones gaseosas contaminantes.
Ciclomotores y Bicimotos
Los ciclomotores, es un medio de transporte que pueda moverse mediante el uso de un motor pero que no rebase los 60km/h (Secretaria de transportes de la Argentina, 1993).
Un ciclomotor es un vehículo de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 80 cc. Según el reglamento general de vehículos, el ciclomotor no está considerado como un vehículo de motor, ya tenga 2, 3 o 4 ruedas
El proyecto más importante de los ciclomotores así como su mayor representante, la llamada “bicimoto”, la cual es un medio de transporte que llego a los mercados en años recientes y que por su practicidad ha alcanzado un gran éxito.
Esencialmente la bicimoto propone una solución al problema del tráfico, sin embargo también provee una solución a la antigua limitante de las bicicletas. Muchas veces es imposible acceder a lugares en bicicleta, dado que la fuerza de nuestras piernas no es suficiente para impulsar a las bicicletas a subir una pendiente, sin embargo, con el uso un pequeño motor, este problema está solucionado.
Así que de esta manera se ha logrado adecuar un motor al funcionamiento de una bici, esto proporciona una transmisión hibrida, mitad mecánica y mitad por combustión, lo cual además de mejorar los tiempo que se obtendrían con una bicicleta normal, además no genera la contaminación que genera una motocicleta o motoneta, y va a una velocidad promedio que permite realizar todas las actividades en tiempo y sin retrasos
La moto bici no es el reemplazo ni de la bicicleta, ni de la motocicleta, si no que es una nueva variante en este mercado de medios de transportes, una variante que ofrece enormes beneficios a quienes lo usen.
Diferencias entre la moto bici o bicimoto y la motoneta.
A diferencia de una motocicleta el motor de la moto bici está construida para tener dos fases la fase mecánica y la fase de combustión
Fase mecánica
Consta de energía proveniente de la persona en lo pedales esta como una bici normal toma velocidad en función de que tanto la persona aplique fuerza llegando a cierta velocidad empieza la fase dos
Esta función ofrece la posibilidad de abordar lugares de peatones en estado uno y calles en estado dos además de impulsar el ejercicio en las personas
Para personas con capacidades diferentes hay otros tipos de transportes más adecuados para su situación en este estudio no se tocara el tema de manera mas profunda
Fase de combustión
Llegando a una velocidad considerable la persona puede optar por prender su motor a diferencia de una motos que tiene que estar prendida desde el principio su velocidad en modelos normales es de 60 km como s especifica abajo pero hay modelos que desarrollan velocidades de hasta 90km por hora estos modelos cuentan con otro tipos de estructuras ya que a estas velocidades una bici común es peligrosa. (Arequipa, 2003)
La Bicimoto y su expansión en el mercado.
La bicimoto ha sido empleada en varios países de Europa, sin embargo si mayor éxito lo ha obtenido en la región de Sudamérica, específicamente en Argentina.
Según la empresa Arequipa (2003), en su página oficial, publico la primera idea para realizar la moto bici y después ha publicado el avance de este proyecto.
El impacto mediático de la bicimoto ha sido muy grande.
Y es que la bicimoto ofrece varias ventajas en su compra, por ejemplo.
-Velocidad máxima: 55 km/h,
-Velocidad máxima: 55 km/h,
-Cabe aclarar que el rendimiento de combustible trasportando un peso de 50 kg a una velocidad de 20/25 km/h con poco o sin viento alcanza los 65 km por litro.
-Autonomía de 140 km
En la actualidad el mercado de la bicimoto es bastante limitado ya que como nuevo medio de transporte aun no es de la completa aceptación del público en general.
domingo, 6 de noviembre de 2011
Manual del pilotaje
Aqui les dejo un manual que me parecio muy interesante, esta diseñado para el piloto de una motocicleta, sin embargo dadas las similitudes, te sera muy util si deseas saber la manera correcta de manejar una bicimoto.
Vale la pena darle una leida para que veas todo el arte que tiene ser el piloto de un vehiculo de dos ruedas como lo son la bicicleta, la motocicleta, y por supuesta, la bicimoto.
http://www.biciversatil.com/manual%20de%20pilotaje%20de%20motos.pdf
Vale la pena darle una leida para que veas todo el arte que tiene ser el piloto de un vehiculo de dos ruedas como lo son la bicicleta, la motocicleta, y por supuesta, la bicimoto.
http://www.biciversatil.com/manual%20de%20pilotaje%20de%20motos.pdf
No le eches gasolina a tu bicimoto
La Bicimoto emplea un motor que utiliza mezcla de combustible y aceite sintético o semi-sintético para motores 2T. El empleo de combustible sin aceite o una incorrecta mezcla puede dañar permanentemente tu motor. Este tipo de combustible se puede conseguir en cualquier tienda que se dedique a la venta de motos,ya sea concesionaria, o taller de reparacion.
Prepara la mezcla en un recipiente aparte, no la hagas directamente en el tanque ya que puedes llegar a fundir el motor.
Generalmente en el reverso del envase de ACEITE 2T PARA MOTORES ENFRIADOS POR AIRE viene especificada una tabla de relación combustible/aceite en con lo cual lograras una correcta mezcla.
MEZCLA DE ABLANDE
(de 12 a 15 litros de consumo totales) Relación al 5%. La mezcla debe realizarse tomando como proporción 50cc de aceite sintético o semi-sintético para motores de 2T por cada litro de combustible .
MEZCLA NORMAL Relación al 4%. La mezcla debe realizarse tomando como proporción 40cc de aceite sintético o semi-sintético para motores de 2T por cada litro de combustible .
Aceite a utilizar: La utilización de aceite sintético o semi-sintético dará como resultado un motor con mejores rendimientos y menor desgaste. No se recomienda el aceite 2T mineral.
Por que prohiben las Bicimotos
Leyendo varios articulos sobre las bicicletas con motor, me tope con uno donde hablaba de que habia una inictaiva de prohibir estas bicimotos en la provincia de Buenos Aires en Argentina.
El gobierno local dice que deben de ser prohibidas porque soin un medio de transporte que mas que beneficioso resulta ser altamente peligroso, y es en el unico argumento que se basan.
Me pregunto, si esta es la tendencia, si despues no prohibiran todos los demas medio de transporte, ya que es tan peligrosa una bicimoto, como lo es una motocicleta, un carro, un avion, una bicicleta, etc.
Ya que en todas existe el riesgo potencial de sufiri un accidente, y el mal uso de cualquiera provocaria daños al usuario.
Todo depende del uso que se le de a cualquier tipo de vehiculo, si se usa con cuidado y siguiendo bien las indicaciones en los manuales de las bicimotos, asi tambien siguiendo las normas de tramsito, mas que un riesgo, es una oportunidad de tener un ambiente menos contamnado, y unas calles menos traficadas.
ESpero que esta inciativa de su prohibicion no prospere, y que no se esparsa a otros paises, por lo mientras en Mexico no tenemos este problema, y espero que no lo tengamos en un futuro.
El gobierno local dice que deben de ser prohibidas porque soin un medio de transporte que mas que beneficioso resulta ser altamente peligroso, y es en el unico argumento que se basan.
Me pregunto, si esta es la tendencia, si despues no prohibiran todos los demas medio de transporte, ya que es tan peligrosa una bicimoto, como lo es una motocicleta, un carro, un avion, una bicicleta, etc.
Ya que en todas existe el riesgo potencial de sufiri un accidente, y el mal uso de cualquiera provocaria daños al usuario.
Todo depende del uso que se le de a cualquier tipo de vehiculo, si se usa con cuidado y siguiendo bien las indicaciones en los manuales de las bicimotos, asi tambien siguiendo las normas de tramsito, mas que un riesgo, es una oportunidad de tener un ambiente menos contamnado, y unas calles menos traficadas.
ESpero que esta inciativa de su prohibicion no prospere, y que no se esparsa a otros paises, por lo mientras en Mexico no tenemos este problema, y espero que no lo tengamos en un futuro.
Motores de dos tiempos en bicicletas
¿Por que usan un motor de dos tiempos las bicimotos?.
La respuesta a esa pregunta es muy simple, ya que solo es cuestion de verificar las caracteristicas de ambos motores.
El motore de dos tiempos es mucho mas liviano por lo que no apesanta a la bicicleta, ademas los motores de dos tiempos son mas potentes ya que pasan por menos etapas.
Y aunque muchos argumentaran que el motoor de cuatro tiempos es mejor, dado qued tiene una vida util mucho mas larga que la de un do dos tiempos, ademas al realizar menos explosiones, son muchos menores, y menos dañinos los gases que emiten.
Sn embargo para este vehiculo el motor de combustion ideal es uno de dos tiempos.
La respuesta a esa pregunta es muy simple, ya que solo es cuestion de verificar las caracteristicas de ambos motores.
El motore de dos tiempos es mucho mas liviano por lo que no apesanta a la bicicleta, ademas los motores de dos tiempos son mas potentes ya que pasan por menos etapas.
Y aunque muchos argumentaran que el motoor de cuatro tiempos es mejor, dado qued tiene una vida util mucho mas larga que la de un do dos tiempos, ademas al realizar menos explosiones, son muchos menores, y menos dañinos los gases que emiten.
Sn embargo para este vehiculo el motor de combustion ideal es uno de dos tiempos.
miércoles, 2 de noviembre de 2011
¿Porque de la bicimoto?
En este post hablare sobre como se le ocurrio alguien la idea de juntar un motor con una bicicleta, pero que aun la bicicleta se pudiera controlar con los pédales.
En la epoca de la postguerra, la mayoria de las ciudades eurpeas habian quedado devastadas, y las familas sobrevivientes habian perdido todos susbienes, y ademas, no habia posibilidades de crear ingresos ya que la industria era casi nula, y los recursos del gibierno se destinaban a la restauracion de carreteras y ciudades.
Cuando la gente comenzo a hacer labores diarias se encontro que los medios de transporte que erto que se van ineficientes para el momenonte que se vivia.
Por lo cual varios empresarios de la epocabuscaron alternativas de transporte. Pero la mejor idea se le ocurrio a un empresario Frances que adapto un motor pequeño a su bicicleta, Logro que aun despues de adaptado el motor la bicicleta pudiera seguir siendo operada por medio de lños pedales si era necesario.
La nueva bici con motor fue bautizada como la "Velosolex" y se utilizo por primera vez en las calles de Paris. Y despues de un tiempo se empezo a popularizar de modo que se expandio a otros paises europeos, y eventualmente llego a nuestro continente americano.
En una situacion diferente, y en una sociedad diferente, como la actual, este proyecto vuelve a coger fuerza dada la necesidad de reducir la contaminacion y el trafico. Surge como una alternativa mas ecologica para transportarse, y que contrario con lo que pasa con otros transportes ecologicos como los automoviles hibridos, que su precio se encarece contra los convencionales, la bicimoto es solo un poco mas cara que una bicicleta y mucho mas barta que una motoneta o una motocicleta
En la epoca de la postguerra, la mayoria de las ciudades eurpeas habian quedado devastadas, y las familas sobrevivientes habian perdido todos susbienes, y ademas, no habia posibilidades de crear ingresos ya que la industria era casi nula, y los recursos del gibierno se destinaban a la restauracion de carreteras y ciudades.
Cuando la gente comenzo a hacer labores diarias se encontro que los medios de transporte que erto que se van ineficientes para el momenonte que se vivia.
Por lo cual varios empresarios de la epocabuscaron alternativas de transporte. Pero la mejor idea se le ocurrio a un empresario Frances que adapto un motor pequeño a su bicicleta, Logro que aun despues de adaptado el motor la bicicleta pudiera seguir siendo operada por medio de lños pedales si era necesario.
La nueva bici con motor fue bautizada como la "Velosolex" y se utilizo por primera vez en las calles de Paris. Y despues de un tiempo se empezo a popularizar de modo que se expandio a otros paises europeos, y eventualmente llego a nuestro continente americano.
En una situacion diferente, y en una sociedad diferente, como la actual, este proyecto vuelve a coger fuerza dada la necesidad de reducir la contaminacion y el trafico. Surge como una alternativa mas ecologica para transportarse, y que contrario con lo que pasa con otros transportes ecologicos como los automoviles hibridos, que su precio se encarece contra los convencionales, la bicimoto es solo un poco mas cara que una bicicleta y mucho mas barta que una motoneta o una motocicleta
martes, 25 de octubre de 2011
Actividad
Llamada la salvadora por muchos y por otros cuantos es llamada amenaza mortal, la bicimoto ha llegado a las calles mexicanas y es difícil ver si su fin es bueno o malo. Con tantas adaptaciones de motores y propulsores, pero con la misma facilidad que tiene andar a bicicleta, la bicimoto además provee de peligro nuestras calles, niños que podrían andar a bicicleta, ahora tienen un motor para ir más rápido, sin más seguridad que u8n caso y los mismos frenos que tendría una bicicleta, es casi una amena mortal.
Del otro lado se tiene los que la llaman salvadora, y es que, en este mundo contaminado un transporte que sea ligero, ahorrador , rápido, y que contamine mínimamente parece solucionar todos nuestros problemas, siendo pequeña es capaz de reducir el tráfico, y además t olvidas del miedo de quedarte tirado sin gasolina, si esto te pasa solo accionas tus piernas y todo está solucionado.
Digno de tomarse en consideración tanto el llamado de salvadora como aquel de amenaza, del uso que el dueño le dé, dependerá a cuál de estos dos llamados responderá.
lunes, 17 de octubre de 2011
instrucciones para la bicimoto
Lo primero que se debe de hacer es realizar una buena elección, escoger la bicicleta por ser fuerte y por su velocidad, el siguiente paso a realizar es comprar un motor lo suficientemente grande para que le de fuerza a la bici, pero chico para que se pueda acoplar a ella. Muy importante es que cuando se compre el motor, se debe de aparentar saber sobre cilindrada y tamaño, ya que si no lo haces no compraras el indicado.
Teniendo estos dos materiales comenzar la instalación, empezar por sostener la bici de modo que este en la forma adecuada para adaptar el motor, a continuación proceder a sujetar herramientas e intentar adivinar con cual se debe de empezar la instalación. (No olvidar tener una gama amplia de herramientas). Una vez encontrada la herramienta comenzar a instalar el motor, debe de estar bien fijado y que no estorbe cuando se intente pedalear.
A continuación con el motor ya instalado se procede a la ignición, se debe de proceder a ejercer una fuerza suficiente sobre la superficie de relieve que asemeja un cuadro que se encuentra del lado derecho cerca del lugar donde reposaría la mano del conductor. Al mismo tiempo con la otra mano se debe de hacer un movimiento de contracción de la mano de tal manera que se sostenga el freno y forme parte de este movimiento.
Ya está casi listo el proceso lo único que falta es el movimiento circular de los pies que mueven las dos palancas paralelas que dan propulsión a a la cadena que lograra el movimiento de la rueda, después iniciar el motor para logara que la experiencia sea peligrosa y de esta manera el cliente es te mas tentada a comprarla.
domingo, 9 de octubre de 2011
sábado, 8 de octubre de 2011
A tomar en cuenta con tu bicimoto
Medidas de seguridad
1. Usar con responsabilidad tu bicicleta asistida por motor. No utilizarla para saltos, carreras, o cualquier tipo de actividad que ponga en peligro la vida del usuario o la vida de otros.
2. El uso del casco es Obligatorio. Para más información consulte la reglamentación vigente en su respectiva provincia, localidad o municipio.
3. Es Obligatorio el uso de luces y siempre circular con las luces encendidas, tanto traseras como delanteras
4. Respetar la ley de tránsito y su reglamento vigente.
5. Se recomienda instalar foco delantero y trasero con dinamo para circular de noche. Así como reflectores.
6. Hacerle su mantenimiento conforme al manual.
7. No se recomienda el uso a menores. Queda bajo la responsabilidad de los padres, tutor o encargado legal el uso del mismo.
8. No conducir bajo efectos de droga o alcohol.
9. Conducir siempre a la defensiva, ya que es un vehículo liviano.
10. Mantener la Bicicleta asistida por motor en buen estado. Revisarla bien antes de usarla.
11. Se recomienda una velocidad máxima de 25 a 30 km/h debido a que a que a esa velocidad podrá reaccionar ante cualquier eventualidad. Además, a esta velocidad la Bicicleta asistida por motor está en su óptimo desempeño, produciéndose una vibración menor y menos exigencia para el motor.
1. Usar con responsabilidad tu bicicleta asistida por motor. No utilizarla para saltos, carreras, o cualquier tipo de actividad que ponga en peligro la vida del usuario o la vida de otros.
2. El uso del casco es Obligatorio. Para más información consulte la reglamentación vigente en su respectiva provincia, localidad o municipio.
3. Es Obligatorio el uso de luces y siempre circular con las luces encendidas, tanto traseras como delanteras
4. Respetar la ley de tránsito y su reglamento vigente.
5. Se recomienda instalar foco delantero y trasero con dinamo para circular de noche. Así como reflectores.
6. Hacerle su mantenimiento conforme al manual.
7. No se recomienda el uso a menores. Queda bajo la responsabilidad de los padres, tutor o encargado legal el uso del mismo.
8. No conducir bajo efectos de droga o alcohol.
9. Conducir siempre a la defensiva, ya que es un vehículo liviano.
10. Mantener la Bicicleta asistida por motor en buen estado. Revisarla bien antes de usarla.
11. Se recomienda una velocidad máxima de 25 a 30 km/h debido a que a que a esa velocidad podrá reaccionar ante cualquier eventualidad. Además, a esta velocidad la Bicicleta asistida por motor está en su óptimo desempeño, produciéndose una vibración menor y menos exigencia para el motor.
Pros y contras de las bicimotos
Como cualquier producto, la bicimoto tiene sus puntos fuertes y sus puntos debiles:
Pros :
Se trata de un vehículo liviano para andar, de reducida contaminación ambiental, bajo consumo,se calcula que con un litro de combustible consume 45 km promedio y bastante rápido: dependiendo de la cilindrada del motor, las bicimotos pueden llegar hasta los 55 km por hora.
Hay varias empresas que se dedican a la creacion exclusiva de este medio de transporte, y ofrecen dos opciones: la venta de bicimotos completas o la instalación del kit de motor en la bicicleta del cliente . Son vehículos muy económicos, y una alternativa de transporte para aquellas personas que no pueden costear un gasto diario de transporte.
Contras:
las bicimotos no son del todo seguras. Les falta estabilidad, no llevan luz delantera ni destellador trasero. Además, al llegar a una velocidad de 45 km/h o más, puede ocurrir que los frenos, que son de bicicletas tradicionales, no respondan como es debido: deben aminorar la fuerza centrífuga de una rueda para la cual no están diseñados. Y sus conductores no utilizan casco. Esto abre muchas dudas sobre la segura circulación de bicimotos.
Pros :
Se trata de un vehículo liviano para andar, de reducida contaminación ambiental, bajo consumo,se calcula que con un litro de combustible consume 45 km promedio y bastante rápido: dependiendo de la cilindrada del motor, las bicimotos pueden llegar hasta los 55 km por hora.
Hay varias empresas que se dedican a la creacion exclusiva de este medio de transporte, y ofrecen dos opciones: la venta de bicimotos completas o la instalación del kit de motor en la bicicleta del cliente . Son vehículos muy económicos, y una alternativa de transporte para aquellas personas que no pueden costear un gasto diario de transporte.
Contras:
las bicimotos no son del todo seguras. Les falta estabilidad, no llevan luz delantera ni destellador trasero. Además, al llegar a una velocidad de 45 km/h o más, puede ocurrir que los frenos, que son de bicicletas tradicionales, no respondan como es debido: deben aminorar la fuerza centrífuga de una rueda para la cual no están diseñados. Y sus conductores no utilizan casco. Esto abre muchas dudas sobre la segura circulación de bicimotos.
¿Como funciona la bicimoto?
Aqui les dejo un video de como funcionan las bicimotos, explicado detalladamente, este video es de una de las empresas mas importantes en la realizacion de las bicimotos en Mexico.
Las Bicimotos Mexicanas
Un mercado nuevo, con poc desarrollo pero que poco a poco va prosperando, es el mercado de las bicimotos en Mexico.
Llegaron en 1980, de procedencia Argentina, sin embargo, las primeras que se produjeron totalmente en Mexico y que salieron al mercado se realizaron en los primeros años de este nuevo siglo.
Pocas variaciones tienen contra las que exiten en el resto del mundo, siguen los mismos estandare de cilindrada, rendimiento, ignicion, y tipo de motor.
Pero para ser un producto tan nuevo, se ha esparcido rapidamente por toda la republica mexicana. Con empresas que estan totalemente especializadas en la construccion de este mdedio de transporte, ubicadas en Mexico Df, Puebla, Merida, Guadalajara; Guanajuato, Hidalgo, entre otros.
Incluso en varios estados sus reglamentos de transito ya las consideran, bajo la subdivision de bicicleta asistida por motor.
Por lo cual no necesitan de tenencia, ni de empolacado, y no necesitas tener licencia para manejar una de estas bicimotos en cualquier estado de la republica mexicana.
Si de por si gasta poco en gasolina imagina lo que te vas a ahorrar en pagos de tenencia y emplacamiento.
Llegaron en 1980, de procedencia Argentina, sin embargo, las primeras que se produjeron totalmente en Mexico y que salieron al mercado se realizaron en los primeros años de este nuevo siglo.
Pocas variaciones tienen contra las que exiten en el resto del mundo, siguen los mismos estandare de cilindrada, rendimiento, ignicion, y tipo de motor.
Pero para ser un producto tan nuevo, se ha esparcido rapidamente por toda la republica mexicana. Con empresas que estan totalemente especializadas en la construccion de este mdedio de transporte, ubicadas en Mexico Df, Puebla, Merida, Guadalajara; Guanajuato, Hidalgo, entre otros.
Incluso en varios estados sus reglamentos de transito ya las consideran, bajo la subdivision de bicicleta asistida por motor.
Por lo cual no necesitan de tenencia, ni de empolacado, y no necesitas tener licencia para manejar una de estas bicimotos en cualquier estado de la republica mexicana.
Si de por si gasta poco en gasolina imagina lo que te vas a ahorrar en pagos de tenencia y emplacamiento.
Como es la bicimoto.
Aunque la idea esencial es añadirle un motor a una bicileta, no es tan sencillo, ya que requiere de muchos mas componentes y que parq uein no es un experto, podria ser muy dificil de adpatar, ademas de que el cuadro de la bicleta sobre el cual sera adaptado debe de ser reforzado de alguna manera.
Vale la pena darle una oportunidad a este nuevo medio de transporte
Por lo cual es recomendable comprar tu bicimoto ya armada, que por lo regular cuenta co9n las siguientes especificaciones tecnicas.
Motor | 70 cc 2 tiempos |
Poder | 2/3HP/5000r/min 3/5HP/6000r/min |
Velocidad | 35-45 Km/hora Segun terreno donde se use. |
Rendimiento y Capacidad | 35/45 km/lt Tanque 2 lts (90 kms aprox) |
Ignición | CDI |
Clutch | Fricción Seco |
Caja | 1 vel |
Mezcla | Recomendamos: Gas sin plomo Aceite sintético para motor 2 tiempos |
Aceite y Gas: | 16:1 Proporción recién comprada 20:1 después de recorridos 500 Kms. |
Bujía: | Z4C 14MM |
Consumo de Gasolina: | 90/70 Km.2lt. aprox segun relieve de suelo. |
La vuelven una opcion muy interesante para transportarse, y ademas para contribuir a la ecologia debido a su funcionamiento hibrido.Vale la pena darle una oportunidad a este nuevo medio de transporte
La bicimoto en estos dias
La bicimoto ha crecido desde que fue creada en 1948 y se ha distribuido no solo por toda europa sino tambien por varias partes del mundo. Los lugeraes donde ha tenido mayor aceptacion ha sido en Holanda, en Argentina y en Japon, sin embargo hay practicamente hay al menos una en cada pais del mundo.
Se le han hecho mejoras en apariencia y funcionamiento, siendo la de la siguiente imagen la mas comun existente.
Inicio de la Bicimoto
¿Como surgio esta maravillosa idea?, como la mayoria de las cosas que tenemos en la actualidad, este producto se invento a traves de la necesidad de las personas.
Eran los años de la postguerra en Europa, con carreteras destrozadas, ciudades abandonadas, pocos recursos y pocas oportunidades de propserar en el futuro inmediato.
Con dos medios de transporte que eran realmente rentables, la bicicleta, y la motocicleta. Ambas con sus ventajas y deficiencias.
Por lo cual un empresario Frances tiene la brillante idea de adaptar un motor a su bicicleta y asi transportarse mas rapido.
Asi nace la bicimoto
Eran los años de la postguerra en Europa, con carreteras destrozadas, ciudades abandonadas, pocos recursos y pocas oportunidades de propserar en el futuro inmediato.
Con dos medios de transporte que eran realmente rentables, la bicicleta, y la motocicleta. Ambas con sus ventajas y deficiencias.
Por lo cual un empresario Frances tiene la brillante idea de adaptar un motor a su bicicleta y asi transportarse mas rapido.
Asi nace la bicimoto
jueves, 22 de septiembre de 2011
Bicimotos en Mexico
Los avances tecnologicos juegan un papel importante en nuestra sociedad actual, sin embargo los que estan relacionadoas hacia lograr un desarrollo sotenible, tiene una importancia mayor.
La contaminacion producida por la necesidad de transportarnos, se produce en su gran mayoria por los automoviles, dado que es el transporte mas usado.
Se necesita el desrrollo de un medio de transporte alternativo, por lo cual la bici moto surge como una respuesta a los problemas actuales de contaminacion.
Por lo cual realizare una investigacion en la cual vea el desarrollo que ha tenido la bicimoto, en concreto en la ciudad de Puebla.
Observar donde se producen, com se producen, las ventajas que brindan, las legislaciones y rewglamentos de transito que existan, asi como los modelos que existen.
La contaminacion producida por la necesidad de transportarnos, se produce en su gran mayoria por los automoviles, dado que es el transporte mas usado.
Se necesita el desrrollo de un medio de transporte alternativo, por lo cual la bici moto surge como una respuesta a los problemas actuales de contaminacion.
Por lo cual realizare una investigacion en la cual vea el desarrollo que ha tenido la bicimoto, en concreto en la ciudad de Puebla.
Observar donde se producen, com se producen, las ventajas que brindan, las legislaciones y rewglamentos de transito que existan, asi como los modelos que existen.
jueves, 1 de septiembre de 2011
La bicicleta de motor ecologico
Más veloz que una bicicleta ordinaria, y menos contaminante que andar en motocicleta. Hay una opción de transporte que logra la perfecta unión entre la bicicleta y la motocicleta: la moto-bici.
De su primera aparición, solo se conoce el apellido del creador: Lawguy. Quien a principios de los noventa, agregó un motor Honda GXH50 a una bicicleta vieja, con el propósito de hacer una representación de las viejas motocicletas de la Segunda Guerra Mundial. (Borja, Gil, tuexperto.com)
Pero su inicio, como las conocemos hoy en día, surgió como una respuesta a la necesidad de reducir los gases contaminantes en las ciudades, iniciativa que surge a partir del protocolo de Kyoto, firmado en Japón en 1992, en el cual los países se comprometen a reducir los gases que producen el calentamiento global. (Organización Planeta Tierra-Universo)
La moto- bici es el medio de transporte ideal para personas que no recorren una gran distancia a lo largo del día, pero, que necesitan de un poco de velocidad para llegar de un lado a otro.
Al recorrer 100 kilómetros en tu automóvil se generan 17 kg de CO2, si te transportas en motocicleta el mismo número de kilómetros, se producen 12 kg de CO2 (mejorconbici.com), pero si decides recorrerlos en moto-bici, es notoriamente menor dado el tamaño y el funcionamiento del motor. La producción de CO2 será variable de acuerdo al usuario, pero nunca lograra igualar al de la motocicleta, debido al funcionamiento de su motor, el cual explicaremos a continuación.
El motor de la moto bici está construida para tener dos fases la fase mecánica y la fase de combustión, que según la empresa Bici-motos de Centroamérica (2007) funcionan de la siguiente manera:
Fase mecánica
Consta de energía proveniente de la persona en lo pedales, esta como una bici normal, toma velocidad en función de que tanto la persona aplique fuerza, llegando a cierta velocidad empieza la fase dos.
Fase de combustión.
Llegando a una velocidad considerable la persona puede optar por prender su motor, que a diferencia de una moto en la que tiene que estar prendida desde el principio. En modelos normales la moto-bici alcanza una velocidad de 60 km/h
Haciendo una comparación, la moto bici, es la bicicleta hibrida, ya que tiene un funcionamiento parecido al que tendría un carro híbrido, en el cual, el motor consta de dos fases, la fase eléctrica y la fase de combustión.
Las especificaciones técnicas que la empresa Bicimotos Argentinas SA publicó en su sitio web este año, fueron las siguientes:
El motor es un cilindro de dos tiempos enfriado por aire, La relación de gasolina-aceite es de 15:1 cuando está nuevo, y 20:1 después de 500 kilómetros recorridos, el peso es de 8kg, mas 3kg de todos los aditamentos con los cuales se instala, tiene una velocidad máxima: 45 km/h, autonomía de 140 km, el rendimiento de combustible trasportando un peso de 50 kg a una velocidad de 20/25 km/h con poco o sin viento alcanza los 65 km por litro.
Cabe mencionar que la moto-bici logra la conjunción de promover el ejercicio, con tener un medio de transporte eficaz y económico. Puede ser utilizada por personas de todas las edades, aunque se recomienda que para menores de 14 años se utilice bajo la supervisión de un adulto responsable.
La moto-bici es una opción interesante que podría no solo contribuir a solucionar el problema de la contaminación, sino también, el problema del tráfico en las ciudades, al no ocupar un gran espacio al no exceder las dimensiones de una bicicleta convencional. Además la moto-bici no requiere de una gran inversión inicial, y su mantenimiento no excede acciones más que las de limpieza. Y el aceite que se usa se consigue en cualquier refaccionaria.
Sin embargo, varios países se muestran escépticos hacia este proyecto, por lo que solo existen intentos aislados en varios países alrededor del mundo. Argentina, Perú, y toda la zona de Centroamérica es donde la moto-bici ha tenido su mayor desarrollo.
Se espera que el mercado de la motor-bici se agrande en un futuro cercano, debido a las múltiples aplicaciones que tiene: reparto de productos, rondines de seguridad, transporte en general, entre otros.
Por el momento son pocas la moto-bici que podemos ver en circulación, pero el porvenir de las moto-bicis es prometedor y parece que pronto podríamos estar disfrutando de una de ellas, y también de una sociedad menos contaminante. De este modo se puede decir que la moto-bici es un elemento crucial en el camino para lograr una sociedad con un desarrollo sustentable.
jueves, 25 de agosto de 2011
Un automovil inteligente
La inteiigencia artificial esta al alcance de nuestras manos, todos los dias millones de personas se sientan en ella, ¿Como nadie lo nota? pues porque es algo que cotidianamente llamamos automovil
El automóvil es un conjunto de partes que se crean simultáneamente en a veces mas de una locación, y el éxito de un automóvil es la perfecta integración de todas estas pares para que su uso sea el óptimo.
Sin embargo el área donde más avances se han mostrado dentro de esta industria es en los sistemas mecanico-electronicos que ahora poseen nuestros vehículos. Por ejemplo se sustituyo el sistema de frenado tradicional, por el sistema de frenado ABS (Sistema de Anti Bloqueo por sus iniciales en ingles.). Este sistema fue implementado por el simple hecho de que las llantas al estar en contacto con diferentes superficies generan una tracción diferente, por lo cual los frenos de balatas no eran del todo confiables sin embargo, los frenos ABS solucionaron este problema con la integración de los siguientes elementos. Sensor de velocidad: Cada rueda del coche o bien el diferencial cuenta con un sensor de velocidad que determina cuando la rueda está a punto de bloquearse (detenerse totalmente).Válvulas: Existe una válvula en cada línea de líquido de frenos para cada freno controlado por el ABS. Estas permiten presurizar o bien liberar presión en cada una de las ruedas según los requerimientos. Bomba: Cuando se libera presión en los frenos mediante las válvulas, la bomba tiene la función de recuperar la presión. Controlador: El controlador es una computadora que recibe señales de los sensores de velocidad de las ruedas y con esta información opera las válvulas.
Este es un ejemplo claro de la integración de la inteligencia artificial, en este caso haciendo alusión a los sistemas inteligentes, en los automóviles, ya que el auto por si mismo es capaz de seleccionar la forma en la que debe de aplicar el frenado.
Como este ejemplo hay muchos, como el sensor de presión de las llantas, o el sensor de pasajero que activa una alarma cuando alguno de los pasajeros frontales no usa el cinturón de seguridad.
Otro ejemplo muy tangible es el sistema que activa los airbags, o balsas de aire el cual consta de sensores sensibles a los impactos que cuando se produce una colisión, por medio de la estática se accionan e inflan la bolsa de aire en fragmentos de segundo para que sirvan para amortiguar el golpe en los pasajeros.
Y ahora también el sistema de auto parking, o sistema de auto estacionado, el cual mide las proporciones del vehículo y el espacio que tiene y mediante cálculos matemáticos deduce los movimientos necesarios para estacionarse sin golpear a los autos que están a los alrededores
lunes, 22 de agosto de 2011
Mecatronica
Pues como les comente en el post anterior, soy estudiante de la carrera de Ingenieria Mecatronica, por lo cual para seguir con los temas de este blog, es crucial primero describirles las areas que abarca la Mecatronica.
Primero que nada es un termino que surgio en Japon, a partir de la necesidad que la industrai tenia de conseguir un profesionista multidisciplinario que pudiera realizar por completo un proyecto que requiera la automatizacion de proyectos. Su campo de estudio es muy amplio, que abraca areas como la robotica, la aeronautica. la ingenieria automotriz, etc.
Para fines de este blog veremos como las tecnologias de los sistemas inteligentes, y de la inteligencia artificila, se puede aplicar dentro de la industria automotriz. Y eso lo veremos a o largo de estos posts.
Primero que nada es un termino que surgio en Japon, a partir de la necesidad que la industrai tenia de conseguir un profesionista multidisciplinario que pudiera realizar por completo un proyecto que requiera la automatizacion de proyectos. Su campo de estudio es muy amplio, que abraca areas como la robotica, la aeronautica. la ingenieria automotriz, etc.
Para fines de este blog veremos como las tecnologias de los sistemas inteligentes, y de la inteligencia artificila, se puede aplicar dentro de la industria automotriz. Y eso lo veremos a o largo de estos posts.
lunes, 15 de agosto de 2011
Un primer paso
El primer paso para inciar cualquier cosa en nuestra vida, es tener claro el objetivo que queremos alcanzar, por eso el primer paso de este blog sera ponerle un objetivo, el cual es que podamos entender como se utilizan los sistemas inteligentes en la industria automotriz, pero eso no es todo, sino tambien ver que nuevos sistemas inteligentes se puedan implementar. Quiza lograr un auto que se maneje solo como el de Mr. Increible o como el batimovil, o quiza un carro que pueda ser utilizado en mas de una superficie, que puedo funcionar en tieera, en agua quiza hasta en el aire como el de los supersonicos.
Para lograrlo, se necesitara la implementacion de la ingenieria mecatronica, por lo cual siendo un estudiante de dicha carrera, es un tema que me llama la atencion y que espero que por medio de mis palabras les pueda transmitir la pasion que siento por estos temas.
Espero que les guste y pronto estaremos de nuevo en contacto.
Para lograrlo, se necesitara la implementacion de la ingenieria mecatronica, por lo cual siendo un estudiante de dicha carrera, es un tema que me llama la atencion y que espero que por medio de mis palabras les pueda transmitir la pasion que siento por estos temas.
Espero que les guste y pronto estaremos de nuevo en contacto.
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